Descrizione
Nel caso si abbia bisogno di una torretta a rotazione con elevata resistenza a scorrimento adatta a lavorare in ambienti difficili, la nostra guida a vite sena fine della serie WE è la scelta giusta. È simile alla serie SE ma differisce da essa poiché adotta un anello rotante con superficie del dente arcata. Il vantaggio che ne trae è una maggiore resistenza allo scorrimento, con momento torcente aumentato. Grazie alla stabilità di funzionamento superiore, questa serie di guida a vita senza fine resiste a vento e sabbio ed è adatta ad essere usata in ambienti selvaggi.
Vantaggi
1. Sviluppata indipendentemente dalla nostra compagnia, questa guida a vite sena fine adotta struttura chiusa con superficie del dente arcata, in modo da avere migliore rigidità e resistenza all’impatto.
2. Il design strutturale della superficie del dente arcata con vite senza fine diretta assicura elevata area di contatto e migliore resistenza allo scorrimento.
3. Per facilitare utilizzo e manutenzione, l’ingranaggio a vite senza fine è progettato con una struttura di installazione universale, molto interscambiabile.
4. La forma del foro in entrata rende facile la connessione con vari tipi di motori idraulici e meccanici con la torretta a rotazione.
5. La nostra guida a vite sena fine è stata riconosciuta dai clienti di Europa e America.
Capacità di fornitura
Forniamo prodotti personalizzati al cliente su richiesta.
Applicazioni
La guida a vite sena fine della serie WE è usata per parti rotanti di varie macchine.
1. Rotazione telaio veicoli aerei
2. Rotazione gru navi
3. Guida alla rotazione di bracci scavatrici
| Modello | Momento torcente in uscita | Momento capovolgimento | Momento di tenuta | Carico assiale statico | Carico radiale statico | Carico assiale dinamico | Carico radiale dinamico | Rapporto ingranaggi | Precisione tracciamento | Peso |
| WE9 | 8 kN•m | 33.9 kN•m | 38.7 kN•m | 550 kN | 205 kN | 130 kN | 110 kN | 62 : 1 | ≤ 0.15° | 48.5kg |
| 5904 lbf•ft | 25×10^3 lbf•ft | 29×10^3 lbf•ft | 123.9×10^3 lbf | 46.2×10^3 lbf | 29.3×10^3 lbf | 24.8×10^3 lbf |
| Modello | Momento torcente in uscita | Momento capovolgimento | Momento di tenuta | Carico assiale statico | Carico radiale statico | Carico assiale dinamico | Carico radiale dinamico | Rapporto ingranaggi | Precisione tracciamento | Peso |
| WE12 | 9.5 kN•m | 54.3 kN•m | 43 kN•m | 725 kN | 270 kN | 180 kN | 140 kN | 79 : 1 | ≤ 0.15° | 61kg |
| 7011 lbf•ft | 40×10^3 lbf•ft | 32×10^3 lbf•ft | 163×10^3 lbf | 60.8×10^3 lbf | 40.5×10^3 lbf | 31.5×10^3 lbf |
| Modello | Momento torcente in uscita | Momento capovolgimento | Momento di tenuta | Carico assiale statico | Carico radiale statico | Carico assiale dinamico | Carico radiale dinamico | Rapporto ingranaggi | Precisione tracciamento | Peso |
| WE14 | 10.8 kN•m | 67.8 kN•m | 48 kN•m | 920 kN | 343 kN | 220 kN | 190 kN | 86 : 1 | ≤ 0.13° | 68kg |
| 7970 lbf•ft | 50×10^3 lbf•ft | 35×10^3 lbf•ft | 207×10^3 lbf | 77.2×10^3 lbf | 49.5×10^3 lbf | 42.8×10^3 lbf |
| Modello | Momento torcente in uscita | Momento capovolgimento | Momento di tenuta | Carico assiale statico | Carico radiale statico | Carico assiale dinamico | Carico radiale dinamico | Rapporto ingranaggi | Precisione tracciamento | Peso |
| WE17 | 12.96 kN•m | 135.6 kN•m | 72.3 kN•m | 1110 kN | 414 kN | 266 kN | 220 kN | 104 : 1 | ≤ 0.1° | 90kg |
| 9564 lbf•ft | 100×10^3 lbf•ft | 53.4×10^3 lbf•ft | 250×10^3 lbf | 93.2×10^3 lbf | 59.9×10^3 lbf | 49.5×10^3 lbf |
| Modello | Momento torcente in uscita | Momento capovolgimento | Momento di tenuta | Carico assiale statico | Carico radiale statico | Carico assiale dinamico | Carico radiale dinamico | Rapporto ingranaggi | Precisione tracciamento | Peso |
| WE21 | 28.7 kN•m | 203 kN•m | 105.8 kN•m | 1598 kN | 596 kN | 340 kN | 270 kN | 90 : 1 | ≤ 0.1° | 169kg |
| 21180 lbf•ft | 150×10^3 lbf•ft | 78.1×10^3 lbf•ft | 359×10^3 lbf | 134×10^3 lbf | 76.4×10^3 lbf | 60.7×10^3 lbf |
| Modello | Momento torcente in uscita | Momento capovolgimento | Momento di tenuta | Carico assiale statico | Carico radiale statico | Carico assiale dinamico | Carico radiale dinamico | Rapporto ingranaggi | Precisione tracciamento | Peso |
| WE25 | 34.2 kN•m | 310 kN•m | 158.3 kN•m | 1850 kN | 690 kN | 420 kN | 320 kN | 104 : 1 | ≤ 0.1° | 199kg |
| 25240 lbf•ft | 229×10^3 lbf•ft | 117×10^3 lbf•ft | 416×10^3 lbf | 155×10^3 lbf | 94.6×10^3 lbf | 72.1×10^3 lbf |
