Torretta a rotazione serie HSE-2

Torretta a rotazione serie HSE-2
Torretta a rotazione serie HSE-2
Torretta a rotazione serie HSE-2
Torretta a rotazione serie HSE-2
Torretta a rotazione serie HSE-2

Descrizione
In confronto con la serie HSE, la torretta a rotazione della serie HSE-2 presenta contatti doppi. Nel caso di dimensioni uguali e stesso spazio d’installazione occupato, il nostro ingranaggio a vite senza fine è in grado di produrre un momento torcente quasi doppio, con aumento del momento di tenuta in maniera corrispondente.

Caratteristiche
1. Per le applicazioni che richiedono elevati momenti torcenti, come piattaforme petrolifere ad esempio, abbiamo sviluppato questo tipo di guida rotante a vite senza fine. Il prodotto adotta ruote dentate per vite senza fine in rame e ha elevata resistenza allo sfregamento.
2. Guidata contemporaneamente da due viti senza fine, questo riduttore di ingranaggi produce elevato momento torcente e le sue prestazioni sono molto migliori rispetto al tipo con vite singola.
3. Fatti di materiali resistenti all’usura, i denti dell’ingranaggio ha durezza molto elevata.
4. Possono essere connessi molti tipi di motori idraulici e meccanici a questa guida con vite senza fine grazie alla forma universale del foro.

Capacità di fornitura
Soddisfiamo tutte le richieste del cliente.

Applicazioni
La nostra torretta a rotazione duale è ampiamente usata in parti rotanti di molti macchinari.
1. Guida rotazione veicolo modulare
2. Rotazione pompa in pelle macchina raccoglitrice olio
3. Guida macchina avvolgitrice cavi

Modello Momento torcente in uscita Momento capovolgimento Momento di tenuta Carico assiale statico Carico radiale statico Carico assiale dinamico Carico radiale dinamico Rapporto ingranaggi Precisione tracciamento Peso
HSE21-2 43.6 kN•m 52.3 kN•m 167 kN•m 1058 kN 421 kN 265 kN 216 kN 82 : 1 ≤ 0.15° 206kg
32264 lbf•ft 38702 lbf•ft 125×10^3 lbf•ft 238×10^3 lbf 95×10^3 lbf 60×10^3 lbf 49×10^3 lbf
Modello Momento torcente in uscita Momento capovolgimento Momento di tenuta Carico assiale statico Carico radiale statico Carico assiale dinamico Carico radiale dinamico Rapporto ingranaggi Precisione tracciamento Peso
HSE25-2 50 kN•m 60 kN•m 271 kN•m 2360 kN 945 kN 590 kN 470 kN 94 : 1 ≤ 0.15° 275kg
36878 lbf•ft 44280 lbf•ft 200×10^3 lbf•ft 531×10^3 lbf 212×10^3 lbf 133×10^3 lbf 106×10^3 lbf
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